当社が製造する化学液体輸送車両は、以下の製品および媒体の輸送に主に使用されます。


(FLタイプの車両)第3類易燃液体:ガソリン、ディーゼル、キロセyne、アルコール、メタノール、ホルムアルデヒド、トルエン、ベンゼン、スチレン、キシレン、ジイソプロピルアミン、エチルベンゼン、エタノール、エチルアミン、ジエチルエーテル、ブチルエーテート、エチルエーテート、プロピルエーテート（n-プロピル）、トリエチルアミン、イソブチルアミン、イソブチアルデヒド、イソプロパノール、水酸化アセトン溶液、水酸化イソプロピルアセトン溶液、ブタノール、イソブチラールデヒド、ブチルエーテル、炭素二硫化物、トリクロロシラン、石油、原油、煤焦油、ナフサ、溶剤油、スチレン、プロパノール、シクロヘキサン、プロピレンオキシド、エチレングリコール、ジメチルホルマミン、メタクリレート、エチルメタクリレート、ビニルアセテート、メチルイソブチレート、ヘプタン、ジメチルアミン溶液、など


四種の可燃自燃固体：溶融硫黄


(OX型車両) 五つの強い酸化物質のカテゴリ：過酸化水素、酸化マグネシウム、過酸化水素溶液、硝酸铵溶液、および可燃物（炭素含量に基づく有機化合物を含むが、0.2%を超えないもの）、国際危険物識別番号UN2426、UN3098など


(AT型車輛) 機能性物質の八種類: 次亜塩素酸溶液、塩酸、硫酸、ナトリウム水素酸、カリウム水素酸、次亜塩素酸ナトリウム、液体アルカリ、アンモニア水、塩酸、苛性ソーダ、硝酸、磷酸、ボリウム酸、塩化アルミニウム溶液、水素フッ化酸、ホルムアルデヒド、無水酢酸、酢酸、アクリル酸、フッ化硼酸、プロピオン酸、過酸化水素、酸化鉄溶液、ジクロロメタン、フッ化シリカ酸、トリクロロ酢酸、水素碘酸、酞酸アニリン、マレ酸アニリン、四塩化チタンの酸化物、硫酸塩素酸、トリクロロ化リン、エチレン二アミン、シクロヘキシラミンなど。


九種類の雑多な危険な材料：下水と銅を含む廃棄物、廃酸、廃鹼、ニッケルを含む廃棄物など、国の危険廃棄物リストに分類され、対応する危険廃棄物コードHW18、HW21、HW22、HW23、HW27、HW33、HW34、HW35、およびHW46。特に、HW18は市町村固庁廃棄物焼却炉からの焼却残渣を含む。HW21は、クロム含有廃棄物からの鉄合金製造中に生成される粉塵をカバーしています；HW23は、含有亜鉛の廃棄物から金属表面処理および熱処理プロセスで生成される粉塵を指します；HW27はアンチモン含有の廃棄物に関連しています；HW47はバリウム含有の廃棄物から化学原料生産で生じる埃を含みます； HW48 には、非鉄金属の採掘および精製プロセスから集められた粉塵が含まれています；そしてHW49は、無機化学産業での生産過程中に集められた粉塵を集塵装置（除去装置）で他の廃棄物カテゴリに含むことをカバーしています。


一般貨物：井清掃液、割れ目清掃液、水浄化剤、水減量剤、清掃剤、アスファルト、油圧油、食用油、アルコール、牛乳および様々な液状食品。




化学液体輸送車の製造プロセス:


炭素鋼タンク:
炭素鋼のタンク本体は、武漢鋼鐵集団の高品質の鋼板で作られており、国の標準に従って製造されています。
2. ペットボトルの本体は、高度な両側対面溶接技術を使用し、成形後高圧ガス漏れ試験を受けており、高い強度、安定した重心、安全でスムーズな車両輸送を確保しています。
3. 炭素鋼のタンク本体と金属部品は、酸洗浄、リン化工、スプレーボlasting、電泳処理を経て、高分子質の防錆ベースコートと高品質で耐久性のあるトップコートが塗られます。これにより、強い接着性、優れた腐食抵抗性、均一な塗膜、長持ちする明るい色が確保されます。仕上がりは、湿度、埃、塩スプレーなどの厳しい環境に耐え、5年間のサービス期間中に割れ、剥がれ、褪色しません。これにより、製品の美的魅力が高まり、錆びを効果的に防ぎます。


プラスチック容器：
プラスチックのタンクボディは、改良されたポリエチレンで作られ、先進的な回転成形技術を使用して一貫して成形され、無縫で溶接せずに高強度、漏れなし、優れた腐食耐性、長寿命の構造を実現しています。
2. ポリタンクの分離壁は二段斜面構造を特徴としており、安全に固定され、輸送中の波の突進を効果的に防ぎます。
3. 全ての付属品は耐錆ボルトで固定され、ゴムシートで密封されています。


プラスチック内衬のタンク：
炭素鋼のタンクが形成された後、まずタンクに対して漏れ検査（静水圧または空気圧）を行ってください。
2. タンクの内表面および前後の端蓋にワイヤーマesh鋼をスポット溶接します。
3. ポリエチレン白色のペレットまたは粉を一括でタンクに投入し、16mmの厚さの回転成形用に十分な量です。
4. 残熟後、火花試験機およびX線検出器を使用して検査を行ってください。
そのユニークな素材特性と構造技術により、プラスチック内張りのタンクは優れた腐食抵抗性と強度を提供し、化学液体輸送車用タンクに最適な素材として選ばれています。


アルミニウム合金缶:
1. アルミ合金タンクは優れた安全性、腐食耐性、経済性、そして環境親和性を提供します。タンクは合理的な構造、軽量の自己重量、大きな積載能力、静電気防止性、そして完全な石油卸し機能を特徴としています。
2. 高品質の輸入アルミニウム合金板（マグネシウムアルミニウムAL5083、AL5054、AL5454）で作られており、優れた強度を持つボウル型のヘッドが付いているタンクです。
3. トップガードレール：タンクトップには、操作が簡単で、タンクトップで作業する従業員の安全を確保するための空気圧昇降ガードレールが装備されています。
ボトムロードシステム：トップ充填とボトムロードの両方を可能にし、作業効率を向上させ、操作者の安全性を確保します。
蒸気回収システム：タンクトラックと貯蔵タンク間で油蒸気の内部循環を可能にし、大気への蒸気漏れを防ぎ、環境保護を確保し、石油貯蔵施設での安全リスクを排除します。
オーバーフロー防止システム：底部充填中に、操作者はタンクがいっぱいかどうかを確認するためにマンホールを開く必要はありません。これにより、底部充填中の過充填によるタンクローリーのオーバーフローを防止します。
ローディングおよびアンローディングアンチエスケープシステム：充電および充電操作中に車両が自動的にブレーキをかけられ、バルブおよびローディング/アンローディングポートが完全に閉まった後、ブレーキが解除されるまで、車両が自動的にブレーキをかけられます。これにより、車両および石油貯蔵庫の両方の安全が効果的に保証されます。
複数の安全対策が採用されており、タンクトラックの安全性と信頼性を確保しています。輸入された防爆型マンホールと緊急バルブが設置されており、事故が発生しても漏れを防ぎます。これにより、安全と環境保護が確保されます。
コネクションアセンブリ：構造体とシャシーの間のエラストマー接続は、相対変形を効果的に適応し、応力集中を除去します。ロッキーな道を走行しても、タンクの構造体は損傷せずに残ります。